成果完成单位：中铝材料应用研究院有限公司

◎成果描述

高性能覆盖件用6系铝合金、内板用5系铝合金板材长期依赖进口，存在产业 链短板。主要技术难题有：6系板材停放性能不稳定、包边性能差、漆刷线严重；5 系板材的延伸率低、吕德斯带严重；缺乏利于行人保护的6系和耐烘烤5系铝合金 板材；缺少成形、连接、表面处理等应用技术。

针对这些难题，项目组开展了覆盖件用6系铝合金、内板用5系铝合金、利于 行人保护的6系新型铝合金(CA6X)、耐烘烤5系新型铝合金(GQ50) 板材的成分- 工艺-组织-应用性能的关联性的研究，形成6大系列高性能汽车板的成分及制备 关键技术。

创新突破3项关键技术：突破了新能源汽车覆盖件外板用铝合金板材及制备 关键技术。发明了新能源汽车覆盖件内板用铝合金板材及制备关键技术。发明了胶接强度高的铝合金新型半封孔表面处理工艺技术，提升了铝合金零部件的胶 接性能。

◎成果对应的知识产权情况

获国家授权发明专利15项，发表科技论文14篇，发布并实施国家标准1项。

◎成果转化情况

成果在中铝集团的中铝瑞闺、西南铝转化，生产的铝合金汽车板在宝马、沃 尔沃、理想、吉利、蔚来、小鹏等20多家车企实现应用，2022-2024年累计销售铝 合金板材38万吨。

◎研究团队介绍

以赵丕植首席专家为核心牵头的汽车板材料开发与应用技术的研发团队30 余人，以硕士、博士为技术骨干，涵盖新能源汽车铝合金新材料开发、制备关键技 术的研发、组织与性能表征、应用技术的研究。

◎成果获奖情况

TX5 全铝车身荣获第五屈中国国际新材料产业博览会展品金奖；中国汽车 工程学会科学技术进步二等奖。